Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: 90 PS | 66 kW | 230 Nm max. Drehmoment

auf: 134 PS | 100 kW | 309 Nm max. Drehmoment

Der serienmäßig 105 PS starke 1.2 TSI Motor in Audi, VW, Skoda und Seat am Prüfstand.

Das Ergebnis: 125 PS und 210 Nm!

 Folgende Angebote gelten für alle Audi, VW, Seat und Skoda-Modelle 1.2 TSI! 

 Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: 105 PS | 78 kW | 175 Nm max. Drehmoment
auf: 125 PS | 93 kW | 210 Nm max. Drehmoment

Nach zahlreichen Tests auf unserem Prüfstand können wir Ihnen ab Dezember auch das Chip-Tuning für alle Audi-, Seat-, Skoda- und VW-Modelle mit 1.6 TDI CR-Motor anbieten!

 90 PS-Version 

von: 90 PS | 67 kW | 230 Nm max. Drehmoment
auf: 138 PS | 103 kW | 295 Nm max. Drehmoment

 105 PS-Version 

von: 105 PS | 78 kW | 250 Nm max. Drehmoment
auf: 138 PS | 103 kW | 295 Nm max. Drehmoment

 Folgende Angebote gelten für alle Audi, VW, Seat und Skoda-Modelle 1.8 Turbo! 

 Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: ca. 150 PS | 110 kW | 220 Nm max. Drehmoment
auf: ca. 195 PS | 143 kW | 300 Nm max. Drehmoment

 Stufe 2 

Turbolader KKK K04, Wastegate intern, Hosenrohr 70 mm, Silikon Ansaugschlauch spezial, Pop Off Kolbenventil Baileys o. Forge, Ölleitungsset, K&N Luftfilter, Dichtungen, Verschraubungen, Schellen, Eprom 1,8 T Phase 1 KKK

Bis zu ca. 245 PS möglich! 

 Stufe 3 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett, Turbolader GT 28, Ladeluftkühler, Ölkühler, Turbolader Garrett GT28RS-KKK, Wastegate intern, Wastegate Einbauzubehör, Samco Ansaugschlauch spezial, Pop Off Kolbenventil Baileys o. Forge, Wasserleitungsset, Ölleitungsset, K&N Luftfilter, Dichtungen, Verschraubungen, Schellen, Eprom 1,8 T Phase 2 Garrett, Hosenrohr 70 mm, Einspritzdüsen 440 ccm, Edelstahl Rennkat 100 Zellen, Edelstahlabgasanlage 70 mm, Ladeluftsystem groß Forge, Spo...