MITSUBISHI NEWS

VOM PRÜFSTAND

12.07.2016

 Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: 280 PS | 208 kW | 355 Nm max. Drehmoment
auf: 310 PS | 230 kW | 405 Nm max. Drehmoment

 Stufe 2 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat

auf: 333 PS | 248 kW | 450 Nm max. Drehmoment


 Stufe 3 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat, Ladeluftkühler, elektr. Ladedruckregelventil (Dampfrad)

auf: 398 PS | 296 kW | 560 Nm max. Drehmoment

 

02.08.2012

 Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: 295 PS | 220 kW | 366 Nm max. Drehmoment
auf: 320 PS | 235 kW | 415 Nm max. Drehmoment

 Stufe 2 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat

auf: 333 PS | 248 kW | 450 Nm max. Drehmoment


 Stufe 3 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat, Ladeluftkühler

auf: 398 PS | 296 kW | 560 Nm max. Drehmoment

 

02.12.2011

 Stufe 1 

Elektronik-Optimierung

von: 265 PS | 197 kW | 355 Nm max. Drehmoment
auf: 295 PS | 220 kW | 405 Nm max. Drehmoment

 Stufe 2 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat

auf: 333 PS | 248 kW | 450 Nm max. Drehmoment


 Stufe 3 

Elektronik-Optimierung, Auspuffanlage komplett inkl. Renn-Kat, Ladeluftkühler

auf: 370 PS | 275 kW | 560 Nm max. Drehmoment

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Mo - Fr  09:00 - 12:00 Uhr

              13:00 - 18:00 Uhr

Samstag nach Vereinbarung

NEWS VOM PRÜFSTAND

16.1.2018

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Audi A6 (C7)

19.10.2016

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